運用施封(fēng)鎖施封和(he)拆封的規(gui)則應施封(fēng)運送的卡(ka)車💜、集裝箱(xiang)，均須選用(yòng)施封鎖施(shī)封（一噸箱(xiāng)也可運用(yòng)施封環），罐(guàn)車和國際(ji)聯運過軌(guǐ)卡車還有(you)規則者在(zài)☎️外。施封鎖(suǒ)分FS型（型形(xíng)）和FSP直（環形(xíng)）二種。FS型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suo)📱套三部分(fèn)組成，鎖頭(tou)和鎖芯用(yòng)鋼絲繩相(xiang)連，鎖閉後(hòu)呈直杆狀(zhuàng)，用于各型(xíng)集裝箱的(de)施封。
FSP型施(shī)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liang)部分組成(chéng)，鎖芯和鎖(suǒ)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suo)閉時将鎖(suǒ)芯筆直向(xiang)鎖套鎖孔(kong)刺進，鎖閉(bi)後呈環狀(zhuàng)，用于棚車(chē)、冷藏車的(de)施封。各型(xíng)施封鎖鎖(suo)套平面上(shàng)均以鋼印(yìn)方法打印(yìn)"封印号碼(mǎ)、站名、加括(kuo)号的局名(míng)簡稱（托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yong)托運人編(biān)号或專用(yòng)線編号替(ti)❓代）",鎖套外(wài)斷面上打(dǎ)印制造廠(chang)符号。
封印(yin)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wèi)數碼循環(huan)運用。運用(yòng)施封鎖施(shi)封的卡車(che)，使用粗鐵(tie)線将兩邊(bian)車門下部(bu)分扣和門(men)鼻擰緊，在(zai)每一車門(men)上部分扣(kòu)處各施施(shi)封鎖🏃一枚(mei)。施封後，應(yīng)對施封鎖(suo)的鎖🔴閉狀(zhuang)況進行檢(jian)查，承認落(luo)鎖有用，車(che)門不能擺(bǎi)開。
在貨品(pǐn)運單、卡車(chē)裝載清單(dān)或貨運收(shōu)據封套上(shang)記明○鎖及(jí)其施封号(hào)碼。車門結(jie)構每側隻(zhi)要一個門(mén)扣的卡車(che)的施封，按(àn)上部施🏃🏻♂️封(fēng)處理。車門(men)上部分扣(kòu)損⛹🏻♀️壞或途(tu)中補封須(xu)在下部分(fèn)扣處施封(feng)時，施封單(dān)位💛（或托付(fù)施封單位(wei)）應編制一(yī)般🔴記載證(zheng)明。
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