一、使用(yong) 施封鎖施封(fēng)和拆封的規(guī)定

　　(一)應施封(fēng)運送的貨車(chē)、集裝箱，均須(xu)采用施封鎖(suo)施封(一噸箱(xiāng)也可使用施(shī)封環)，罐車和(hé)國際聯運過(guò)軌貨車另有(yǒu)規定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖分(fen)FS型(型形)和FSP直(zhí)(環形)二種。

　　FS型(xing)施封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖套(tào)三部分組成(cheng)，鎖頭和鎖芯(xin)用鋼絲繩🎯相(xiang)連，鎖閉後呈(cheng)直杆狀，用于(yú)各型集裝箱(xiang)的施封。FSP型施(shi)✔️封鎖由鎖芯(xin)、鎖套兩部分(fèn)組成，鎖芯和(hé)鎖套用鋼絲(sī)繩相連，鎖閉(bì)時将鎖芯垂(chuí)直向鎖套⁉️鎖(suo)孔插入，鎖閉(bi)後呈環狀，用(yong)于棚車、冷藏(cáng)車的施封。各(ge)型施封鎖鎖(suǒ)套平面上均(jun)以鋼印方式(shi)打印"封印号(hao)碼、站名、加括(kuo)号的局名簡(jiǎn)稱(托運人自(zì)備的施封☁️鎖(suǒ)用托運❓人編(bian)号或專用線(xiàn)編号代替)"，鎖(suo)套外斷面上(shang)打印制造廠(chang)标記🤟。封印号(hào)碼，每站或✊每(měi)組6位數碼循(xun)環使用。

　　(三)使(shi)用施封鎖施(shi)封的貨車，應(ying)用粗鐵線将(jiang)兩側車🎯門下(xia)💋部門扣和門(men)鼻擰緊，在每(měi)一車門上部(bù)門扣處各施(shi)施封鎖一♉枚(méi)。施♊封後，應對(duì)施封鎖的鎖(suo)閉狀态進行(hang)檢查，确認落(luo)鎖有效，車門(mén)不能拉開。在(zài)貨物運單、貨(huò)車裝載清單(dan)或貨運票據(jù)封套上記明(míng)○鎖及其施封(feng)号碼(如🔞○鎖146355、146356)。車(chē)門構造每側(cè)隻有一個門(mén)扣的貨🥵車的(de)施封，按上部(bù)施封辦理。車(chē)♈門上部門扣(kou)損🚶壞或途中(zhōng)補封須在下(xià)部門扣處施(shi)封時📞，施封單(dan)位(或委托施(shī)封單位)應編(biān)制普通記錄(lù)證明。

　　(四)發現(xian)施封鎖有下(xia)列情形之